Archiwa tagu: prawo jazdy

Manewry samochodowe – jak jeździć?

Piratów drogowych nie brakuje. Umiejętne manewrowanie, zwiększa bezpieczeństwo nie tylko kierowcy, ale i innych uczestników ruchu drogowego. Dbając o dobro ogólne, jazda samochodem będzie sprawiać przyjemność. Brawura na drodze nie zawsze popłaca. Radzi Szkoła nauki jazdy D-H w Opolu (www.prawko.opole.pl).

Jak właściwie manewrować?

Manewrowanie często zdarza się w najdziwniejszych miejscach. Przychodzi nam kręcić między znakami, słupkami i innymi elementami, których możemy nie zobaczyć w lusterkach. Nie oznacza to, że jest wolne i możemy wykonać manewr. Jeżeli nie jesteś pewny, to wysiądź i upewnij się, czy możesz bezpiecznie wykonać manewr. Szarości stają się niewidoczne po zachodzie słońca, dlatego wówczas należy zwrócić większą uwagę na ostrożność, które nigdy za wiele. Dbając o swoje dobro na drodze, zapewnisz je równocześnie innym kierowcom. Kolejnym wyzwaniem są dziury. Nie wiadomo jak głęboka i ostra jest wyrwa w asfalcie. Jeżeli masz możliwości, to omiń ją. Nie ryzykuj, ponieważ przebita opona przysporzy Ci kłopotu. Zwracając uwagę na parkowanie, unikaj poboczy żwirowych, piaszczystych i trawiastych. Jeżeli któreś z nich nabierze wilgoci, możesz mieć problem z ruszeniem. Podchodząc do cofania, pamiętaj również o przodzie samochodu. W każdej chwili ktoś bądź coś może pojawić się przed maską. Kierując samochodem, należy zachować czujność przez całą podróż. Gdy podejmujesz się omijania lub wymijania, pamiętaj, że istnieje tzw. martwy punkt, w których nie dostrzeżesz zbliżającego się pojazdu. Spójrz w okno i upewnij się, czy możesz dokonać manewru. Podjeżdżając do płotów, słupków, innych samochodów itp. zachowaj większy dystans. Zwraca się na to uwagę szczególnie młodym kierowcom, którzy nie mają jeszcze nabytego wyczucia. Podczas wykonywania wszelkich manewrów ważne jest, aby zachować spokój. Daj sobie więcej czasu na wykonanie manewru, a na pewno uda się za pierwszy razem. Jeżeli nie to spokojnie, masz czas. Być może wybrane przez Ciebie miejsce do zaparkowania nie ma wystarczająco miejsca dla kilku pojazdów. Pamiętaj, aby nie być agresywnym wobec innych uczestników ruchu. Nikt nie chciałby stać się ofiarą agresji. Klaksonu używaj, gdy jest to koniecznie. Nie zamontowany go po to, aby trąbić na każdego kierowcę, który nie włączy kierunkowskazu, zmieniając pas.

Nie bież przykładu z innych uczestników ruchu i nie tłumacz swojego zachowania jazdą innych. To Ty jesteś odpowiedzialny za siebie i za swoją jazdę samochodem. Jeżeli stworzysz niebezpieczną sytuację na drodze, ponosisz odpowiedzialność również za innych uczestników ruchu.
W poprzednim artykule pisaliśmy o tym, jak się pozbyć rysy z karoserii samochodu. Sprawdź to, aby nie narażać się na dodatkowe koszty u mechanika.

Przewozy międzynarodowe: Jak założyć firmę? cz.3

W poprzednim artykule zostały opisane formy prowadzenia działalności oferująca przewozy międzynarodowe osób. W kolejnym i ostatnim artykule poruszymy kwestie wyboru opodatkowanie.

Opodatkowanie działalności na zasadach ogólnych

Przy dochodzie niższym niż 85 tys. zł właściciel firmy będzie zobowiązany opłacać podatek w wysokości 18% dochodu, w przypadku gdy dochód będzie wyższy – podatek wyniesie już 32%. Jakie zatem zalety ma opodatkowanie na zasadach ogólnych?  Kierowca będzie mógł przede wszystkim korzystać z ulg podatkowych. Po zdecydowaniu się na ten rodzaj rozliczania działalności, przyszły przedsiębiorca będzie zobowiązany prowadzić Księgę Przychodów i Rozchodów.

Podatek liniowy

Przedsiębiorca osiągające wysokie dochód (ponad 100 tys. zł) powinien skorzystać z opodatkowania podatkiem liniowym. Wówczas stosuje stałą stawkę podatku  w wysokości 19%. Wybór tej formy opodatkowania wiąże się z koniecznością prowadzenia KPiR. Ponadto należy pamiętać o braku możliwości: wspólnego rozliczenia z małżonkiem oraz skorzystania z ulg podatkowych.

Ryczałt od przychodów ewidencjonowanych

Ryczałt jest uproszczoną formą rozliczenia i jest możliwy, gdy roczny dochód nie przekracza 150 tys. euro. Wysokość podatku zależy od wysokości przychodów, dlatego też przedsiębiorcy nie będą mogli w takim wypadku odliczać kosztów uzyskania przychodów.  Po zakończeniu roku podatkowego do końca stycznia następnego roku przedsiębiorca na ryczałcie rozlicza się z przychodów, które osiągnął w roku poprzednim w ramach tego sposobu opodatkowania.

Gdy przedsiębiorca świadczy usługi transportu osób,  stawka nie zależy od ładowności  i jest jednolita dla wszystkich usług. Wynosi 8,5% bez względu na to, jaką formę przybiera transport osób. Może być ona realizowana poprzez taksówki, busyi, czy autokary.

VAT czy bez VAT?

Właściciele firm, którzy zamierzają wykonywać czynności na rzecz innych podatników VAT lub planują osiągnąć wysokie obroty z działalności gospodarczej powinni zdecydować się na zarejestrowanie siebie jako czynnego podatnika VAT na druku VAT-7. Bycie vatowcem w takim przypadku łączy się z korzyściami w postaci możliwości odliczenia VAT z faktur zakupu.

Firma świadcząca usługi w zakresie przewozu międzynarodowego osób podlega  opodatkowaniu stawką 8%. Jednak w jest moźliwość, że takie usługi mogą być opodatkowane stawką 0%, a nawet zwolnione z VAT.

Tak przedstawiają formy opodatkowania podczas prowadzenia firmy oferująca przewozy do Holandii czy Niemiec.(zapraszam do odwiedzenia naszej strony.) Prowadząc firmę z oferująca przewozy międzynarodowe trzeba zmierzyć z trudnymi kwestiami prawnymi i innymi do spełnienia, wyborem dotyczącej formy prowadzenia działalności gospodarczej no poruszaną dziś kwestią wyboru opodatkowania.

Przewozy międzynarodowe: Jak założyć firmę?

Postanowiłem napisać mały poradnik dotyczący założenia firmy oferująca przewozy międzynarodowe osób za granicę. Artykuł ten zostanie podzielony na kilka części ze względu na jego obszerność i złożoność. W tej części zostaną przedstawione najważniejsze i niezbędne potrzebne aspekty do rozpoczęcia.

Charakterystyka firmy przewozu osób pojazdami samochodowymi

Firma zajmująca się transportem drogowym osób oferuje swoje usługi obejmująca przewozy międzynarodowe pojazdami samochodowymi. Przewozy do Holandii czy Niemiec można wykonywać: autobusem, pojazdami samochodowymi o pojemności od 7 do 9 osób –  tzw busami lub samochodami osobowymi.

Wymagania związane z prowadzeniem działalności przewozu osób pojazdami samochodowymi

Działalność polegająca na przewozie jest regulowana, co oznacza, że potrzebne odpowiednie zezwolenia i licencje. Osoby, które będą zarządzać firmą, nie mogą być karane. Ponadto przedsiębiorca nie może posiadać zakazu wykonywania działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego. Przyszły właściciel firmy transportowej w zakresie przewozu osób musi posiadać:

  • rzeczywistą i stałą siedzibę,
  • certyfikat kompetencji zawodowych,
  • zdolność finansową zapewniającą podjęcie działalności gospodarczej,
  • uzyskać zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego.
  • pozatym może być zoobowiązany do do uzyskania licenji wspólnotowej albo licencji na wykonywanie transportu drogowego w zakresie przewozu osób samochodami osobowymi.

Przynajmniej jedna z osób zarządzających przedsiębiorstwem lub osoba zarządzająca w przedsiębiorstwie transportem drogowym musi posiadać certyfikat kompetencji zawodowych, czyli dokument potwierdzający posiadanie kwalifikacji i wiedzy niezbędnych do wykonywania działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego.

Badania lekarskie dla przedsiębiorcy wykonującego przewóz osób pojazdami samochodowymi

Jeżeli przedsiębiorca osobiście wykonuje przewóz drogowy, także podlega obowiązkowym badaniom lekarskim oraz psychologicznym. Pierwsze badanie lekarskie oraz psychologiczne dla kierowców wykonujących przewóz drogowy wykonywane jest przed dniem wydania świadectwa kwalifikacji zawodowej potwierdzającego ukończenie kwalifikacji, a każde następne dla kierowcy w wieku do 60 lat – w terminie właściwym do ukończenia szkolenia okresowego, jednak nie później niż do dnia wydania świadectwa kwalifikacji zawodowej potwierdzającego ukończenie szkolenia okresowego.

Tak wyglądają pierwsze i najważniejsze aspekty potrzebne do założenia przedsiębiorstwa. W kolejnym artykule zastanowimy się innymi kwestiami wymaganymi do założenia firmy zajmująca się przewozem międzynarodowym.

33 – Kawasaki Z125 – konkurent Hondy MSX125

Jest mały, ma miniaturowe kółka, ale charakteru odmówić mu nie można. Mimo małej pojemności można go zaliczyć do grona miejskich łobuziaków.

Jest mały, ma miniaturowe kółka, ale charakteru odmówić mu nie można. Mimo małej pojemności można go zaliczyć do grona miejskich łobuziaków.

Stodwudzieskapiątka to najmniejszy przedstawiciel serii Z producenta zielonych motocykli. Na pierwszy rzut oka wygląda jak kopia większych braci, na drugi jak ich skompresowana odmiana. Odpowiadają za to małe, bo zaledwie 12-calowe koła i jeszcze mniejsze tarcze. Ale niech to was nie zwiedzie. Możliwości produkcji adrenaliny tej maszynie nie brakuje.

W ramie umieszczono jednocylindrowy silnik o pojemności umożliwiającej ujeżdżanie zetki mając samochodowe prawo jazdy. Wyciąga on 9,8 KM mocy, co przy wadze 101 kg i niewielkich gabarytach obiecuje zwinność w przemierzaniu miejskiej przestrzeni. Siodło jest na wysokości 78 cm, więc niewysokie osoby powinny być zachwycone.

Dostępne będą dwie wersje Z125 z automatycznym sprzęgłem oraz Z125 Pro z klasyczną skrzynią mechaniczną. Poza tym różnic nie ma. Obie maszyny mają niespełna 8-litrowy zbiornik paliwa, elektroniczny wyświetlacz z analogowym obrotomierzem i można będzie je zamówić w jednym z trzech kolorów: zielonym, pomarańczowym i szarym.

Na razie Z125 rozpoczyna swoją karierę w rodzimej Japonii, później trafi też do Stanów Zjednoczonych. Czy europejski debiut jest przewidziany? Prawdopodobnie okaże się podczas nadchodzących targów EICMA w Mediolanie.

Źródło: http://www.autocentrum.pl/newsy/motocykle/kawasaki-z125-konkurent-hondy-msx125/

Szalona jazda. Straciłby prawo jazdy, gdyby miał

Pędził Mazdą ulicami Bydgoszczy prawie 130 km/h, a podczas kontroli okazało się, że w ogóle nie miał prawa jazdy. Wyczyny 17-latka zarejestrował policyjny wideorejestrator.

Kierowca m.in. wyprzedzał na pasach

/

Patrol bydgoskiej „drogówki” na terenie miasta, podczas służby radiowozem nieoznakowanym wyposażonym w wideorejestrator, zauważył szybko jadącą Mazdę MX-5. Policjanci zmierzyli prędkość samochodu. Dokonany pomiar wskazał, że kierowca jechał 127 km/h, przekraczając tym samym prędkość w obszarze zabudowanym aż o 77 km/h.

Kierowca złamał również kolejny przepis drogowy, wyprzedzając inny pojazd na przejściu dla pieszych, co także zostało zarejestrowane na policyjnym nagraniu.

Policjanci zatrzymali Mazdę do kontroli. Okazało się, że za kierownicą siedział 17-letni bydgoszczanin, który w ogóle nie posiadał uprawnień do kierowania pojazdami. W związku z popełnieniem wykroczeń materiały sprawy niebawem zostaną przekazane do sądu, który zdecyduje o karze dla 17-latka.

Młodemu bydgoszczaninowi grozi kara grzywny do 5 tys. złotych oraz orzeczenie sądowego zakazu prowadzenia pojazdów.

Kontrola zakończyła się także mandatem karnym dla pasażerki mazdy. Jak ustalili policjanci, 22-latka popełniła wykroczenie dopuszczając do prowadzenia użyczonego jej pojazdu osobę bez uprawnień.

17-letni pirat w Maździe MX-5 /Policja

Źródło: http://interia.pl.feedsportal.com/c/34004/f/625092/s/4ced161b/sc/3/l/0Lmotoryzacja0Binteria0Bpl0Craporty0Craport0Epolskie0Edrogi0Cwiadomosci0Cnews0Eszalona0Ejazda0Estracilby0Eprawo0Ejazdy0Egdyby0Emial0HnId0H19540A830Dutm0Isource0FMotoryzacja0Gutm0Imedium0FRSS0Gutm0Icampaign0FRSS/story01.htm